DSB anskaffede i tidens løb over 3000 åbne vogne Litra Pf. Her er to af dem, Pf 15 799 og 15 882, som de så ud i Epoke II, uden bremsehus, med vacuumledning og ”parkeringsbremse”.
DSB Litra Qeb 34 581 og 34 607, set fra hver sin side, ca. 1935. De var udrustet med skrue-, trykluft- og vacuumbremse og havde tyske slutsignalholdere. De kunne således medføres i både gods- og persontog, også syd for grænsen.
DSB Litra Zb 99 608 fra bryggeriet Tuborg, som den så ud inden anden verdenskrig. Vognen blev bygget i 1937 og var fra starten udrustet med trykluftbremse og skruebremse i bremsehus. Den blev udrangeret i 1969.
DSB Litra Za 99 523, som den så ud inden anden verdenskrig. Swastika-mærket på gavlen blev fjernet kort efter besættelsen. Vognen var udrustet med skruebremse i bremsehus og vacuum-ledning.
DSB Zb 99 703 fra De Danske Spritfabrikker, som den så ud ved leveringen fra Scandia i 1929. Vognen var udrustet med skruebremse i bremsehus og vacuumbremse.
DSB Zb 99681 fra bryggeriet Stjernen, som den så ud lige efter leveringen fra Scandia i 1939. Vognen var udrustet med skruebremse i højtsiddende bremsehus og G/P trykluftbremse.
Webmaster Henrik Mortensen, Administratorer Carl P. Brager og Bjarne Larsen
