OHJ 20, som den så ud i Epoke III. Maskinen blev leveret i 1936. Den blev hensat i 1970 og udrangeret 1974.For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
Maskinen blev leveret af Frichs i 1932. For nærmere beskrivelse se txt-filen.For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
TKVJ som den så ud i Epoke III. Den blev leveret af Frichs i 1932 og i 1968 ved banens nedlæggelse blev den solgt til VNJ, som litrerede den Dl 12.For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
Frichs VNJ Dl 12 som den så ud i Epoke III, efter den var blevet overtaget fra TKVJ i 1968, hvor den hed M 4. I 1989 blev den udlånt til DJK, Mariager Handest Veteran Jernbaneklub.Der medfølger en consist for en solokørende maskine ”VNJ Dl 12”.For at maskinen kan virke, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
Makinen blev leveret af Frichs i 1932 som HVJ 23. I 1958 blev den overtaget af HFHJ, der litrerede den M 10, den blev udrangeret i 1966 og ophugget i 1971. Der medfølger en consist til en solokørende maskine, ”HFHJ M 10.con”.For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
HVJ 23 blev leveret af Frichs i 1932. I 1958 blev den overtaget af HFHJ, der litrerede den M 10, den blev udrangeret i 1966 og ophugget i 1971. Der medfølger en consist til en solokørende maskine, ”HVJ 23.con”.For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
I 1932 fik Horsens Juelsminde Jernbane, HJJ, tre dieselmaskiner fra Frichs med nr. M 1-3. De var creme farvede på den øverste halvdel, og grønne på den nederste.
M 1 og M 3 blev i 1953 omlitreret til DL 302 og DL 303, og samtidig formodentlig ommalet til vinrød med gult mavebælte.For at maskinen vil fungere, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
LJ's M 9 blev sammen med M 8 leveret i 1934. I 1938 blev M 10 leveret. M 10 er her vist som den så ud i 1950’erne.
For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
Der medfølger en consist til en solokørende maskine ”LJ M 10”.
LJ's M 9 blev sammen med M 8 leveret i 1934. I 1938 blev M 10 leveret. M 9 er her vist som den ser ud i dag som museumsmaskine.
For at maskinen kan fungere korrekt, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
Der medfølger en consist til en solokørende maskine ”LJ M 9”.
NFJs Mv 10 blev leveret af Frichs i 1932 til HJJ. I 1958 blev den overtaget af NFJ som Mv 10. Tekniske data i den medfølgende txt-fil.
I spillet optræder maskinen i tre udgaver. Se nærmere i tekstfilen.
For at maskinen skal virke, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
NFJs Mt 4 blev leveret af Frichs i 1937 og maskinen blev ophugget i 1967. Tekniske data i den medfølgende txt-fil.
For at maskinen skal virke, skal Frichs CAB SOUND være installeret.
Webmaster Henrik Mortensen, Administratorer Carl P. Brager og Bjarne Larsen
